BMW 520i
Με το 2λιτρο τούρμπο κινητήρα των 184 ίππων, η «5άρα» αποκτά άλλη πνοή.Ακόμα και χωρίς οικονομική κρίση, το ενδιαφέρον σχετικά με την τελευταία γενιά της Σειράς 5 θα ήταν μάλλον θεωρητικό. Και αυτό γιατί ουσιαστικά η γκάμα των κινητήρων απαρτιζόταν από τρεις εκδόσεις ιπποδύναμης του ίδιου συνόλου, με την υποσημείωση ότι επρόκειτο για έναν 3λιτρο κινητήρα.
Σε αυτήν τη νέα υπερτροφοδοτούμενη εποχή που διανύει η βαυαρική εταιρεία, αυτό δε θα μπορούσε να συνεχιστεί. Κάτω από το καπό αυτής της νέας «520» βρίσκεται μία εκδοχή του εξαιρετικού 2λιτρου μοτέρ των 245 ίππων, που μας έχει ήδη αφήσει εξαιρετικές εντυπώσεις. Στην προκειμένη περίπτωση, αξιοποιώντας τα ίδια στοιχεία (άμεσος ψεκασμός και τουρμπίνα τεχνολογίας twin scroll), η ισχύς φθάνει τους 184 ίππους (σταθερά από τις 5.000 έως τις 6.250 σ.α.λ.) και η ροπή τα 27,5 χλγμ., διατηρώντας τη μέγιστη τιμή από τις 1.250 σ.α.λ έως τις 4.500 σ.α.λ., σχεδόν δηλαδή σε ολόκληρο το ωφέλιμο φάσμα λειτουργίας.
Η βελτίωση (στις επιδόσεις, και όχι μόνον) είναι εξίσου εντυπωσιακή, εάν αναπολήσουμε την «520» της προηγούμενης γενιάς με το 2λιτρο ατμοσφαιρικό μοτέρ των 170 ίππων. Παρά τα 1.610 κιλά του αμαξώματος, ο κινητήρας ανταποκρίνεται πρόθυμα, απλώνοντας τη δύναμή του σχεδόν σε ολόκληρο το εύρος λειτουργίας. Βέβαια, δε θα μπορούσαμε να μην εξάρουμε τη συνεισφορά του εξαιρετικού αυτόματου κιβωτίου των 8 σχέσεων (έξτρα), το οποίο, εκτός από εργαλείο διευκόλυνσης, είναι και μέσο βελτίωσης των επιδόσεων (χάρη στην πυκνή διάταξη των σχέσεων) αλλά και της κατανάλωσης (χάρη στην αρκετά μακριά 8η σχέση).
Η οδική συμπεριφορά ακολουθεί το πρότυπο της λιμουζίνας, που προορίζεται για τη χαλαρωτική κάλυψη μεγάλων αποστάσεων. Τώρα πια, όμως, υπάρχει και το αντίπαλο εσωτερικό δέος, το οποίο είναι ο 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας της 520d με ίδια ισχύ και ακόμα περισσότερη ροπή (38,7 χλγμ.), έστω και αν πολλοί νομίζουν ότι το κύρος της «5άρας» δε συμβαδίζει με τέτοιους κινητήρες. Όπως και να έχει, ο υποψήφιος αγοραστής μόνο κερδισμένος μπορεί να βγει._ Σ. Τ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.997 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 184 ίπποι/5.000 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 27,5 χλγμ./1.250 σ.α.λ. • 0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 9,1 δλ.* • 80-110 ΧΛΜ./ΩΡΑ ΜΕ 5η: 6,7 δλ.* • 120-140 ΧΛΜ./ΩΡΑ ΜΕ 6η: 7,1 δλ.* • 120-0 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 56,3 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ: 226 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.610 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 11,4 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 45.750 ευρώ
*ΤΙΜΗ 4Τ